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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| उत्पाद प्रकार: | ट्रांसमिशन लाइन निर्माण के लिए तनाव मशीन | अधिकतम निरंतर तनाव: | 120KN |
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| कुल वजन: | 8100 किग्रा | नाली संख्या: | 15 |
| अधिकतम पीछे खींचने वाला बल: | 90kn | अधिकतम भुगतान गति: | 5किमी/घंटा |
| हाई लाइट: | कमिंस इंजन हाइड्रोलिक केबल टेंशनर,ट्रांसमिशन लाइन निर्माण हाइड्रोलिक केबल टेंशनर,कमिंस इंजन हाइड्रोलिक वायर टेंशनर |
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ट्रांसमिशन लाइन निर्माण मैक्स बैक पुलिंग स्पीड 3 किमी / घंटा के लिए कमिंस इंजन टेंशन मशीन
| मुख्य तकनीकी प्रदर्शन | अधिकतम आंतरायिक तनाव | 130KN |
| अधिकतम निरंतर तनाव | 120KN | |
| इसी गति | २.५किमी/घंटा | |
| अधिकतम भुगतान गति | 5किमी/घंटा | |
| संबंधित तनाव | 60KN | |
| अधिकतम पीछे खींचने वाला बल | 90kn | |
| अधिकतम वापस खींचने की गति | 3किमी/घंटा | |
| तन्यता बल पहिया का व्यास | 1500 मिमी | |
| नाली संख्या | 15 | |
| तार का अधिकतम लागू व्यास | 40 मिमी | |
| परिवहन आयाम | लंबाई: 5300 मिमी | |
| चौड़ाई: 2300 मिमी | ||
| ऊंचाई: 2600 मिमी | ||
| कुल वजन | 100 किलो | |
| यन्त्र | आदर्श | कमिंस 4BTA3.9-C130 |
| मूल्यांकित शक्ति | 97kw/2500rpm | |
| हस्तांतरण प्रणाली | क्लोज्ड डबल-लूप हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन सिस्टम और प्लेनेट डिसेलेरेटर के साथ, टेंशन व्हील प्राथमिक गियर द्वारा संचालित होता है।उलटा के साथ, रिवर्स ट्रैक्शन बल का परिमाण पंप के निकास दबाव के कारण होता है।तनाव की स्थिति में, हाइड्रोलिक मोटर रोटेशन टेंशन व्हील द्वारा संचालित होता है;मोटर निकास दबाव को नियंत्रित करके तनाव के परिमाण को नियंत्रित किया जाता है। | |
| मुख्य पंप | प्रकार | हाइड्रोलिक नियंत्रण द्विदिश चर सवार पंप (जर्मनी रेक्सरोथ) |
| आदर्श | A4VG71EP4/32R | |
| हाइड्रोलिक मोटर | प्रकार | टू-वे क्वांटिटेटिव प्लंजर पिस्टन मोटर (जर्मनी रेक्सरोथ) |
| आदर्श | A2FM180/61W | |
| स्पीड कम करने वाला | प्रकार | ग्रह गियर डिसेलेरेटर (इटली बोनफिग्लिओली) |
| आदर्श | ३१० एल२ | |
| न्यूनन का अनुपात | 28 | |
| ब्रेक खोलने का दबाव | 1.8MPA | |
| विद्युत व्यवस्था | सिस्टम वोल्टेज | २४वी |
| भंडारण बैटरी | 6-क्यूए-110 (2 सेट) | |
| डीजल इंजन शुरू | 24V इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग | |
प्रारंभ करते समय अनुसरण किए गए आदेश के अनुसार संचालन करें
1. टेंशन मशीन को ठीक करने के बाद, "पावर" स्विच खोलें, डीजल इंजन शुरू करने के लिए स्टार्ट स्विच को खींचें और देखें कि डिस्प्ले पर इंडेक्स सामान्य है या नहीं।
2. सभी कंट्रोल हैंडल को कंट्रोल बॉक्स में शुरुआती स्थिति में रखें, जिसमें शामिल हैं:
(१) इंजन थ्रॉटल को न्यूनतम स्थिति (निष्क्रिय गति) में रखें।
(२) नॉब "पुलिंग हैंडल" को माध्यिका स्थिति में घुमाएं, जो कि "टेंशन" की स्थिति है।
(३) सभी "तनाव विनियमन" "रील वाइन्डर दबाव का विनियमन" को ढीला करें।
(४) घुंडी "ब्रेक" को "ब्रेक" की स्थिति में घुमाएं।
3. स्टार्ट करने के बाद इंजन को 1-2 मिनट के लिए निष्क्रिय गति में रखें और देखें कि क्या उसी समय उपकरणों का डिस्प्ले सामान्य है।ध्यान दें कि "बीक प्रेशर" का सूचकांक 1.8MPa से कम या 2.5MPa से अधिक नहीं हो सकता है;अन्यथा, निरीक्षण के लिए मशीन को रोकना आवश्यक है।
4. 10 सेकंड के भीतर, यदि इंजन शुरू करने में विफल रहता है, तो घुंडी को तुरंत छोड़ दिया जाना चाहिए और एक मिनट के बाद दूसरी बार चालू करना चाहिए।यदि यह लगातार तीन बार शुरू नहीं हो पाता है, तो इसे रोक दिया जाना चाहिए और ऑपरेटरों को कारणों का पता लगाना चाहिए, उन्हें डीबग करना चाहिए और बाद में शुरू करना चाहिए।
5. तनाव में डिलीवरी करते समय सबसे पहले ब्रेक को छोड़ना चाहिए।विधि निम्नानुसार है: "ब्रेक" को "रिलीज" स्थिति में घुमाएं, देखें कि "ब्रेक प्रेशर" की रीडिंग 3.5 एमपीए से कम नहीं है, अगर ब्रेक दबाव में गिरावट आई है, तो इसे शटडाउन निरीक्षण की आवश्यकता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Green Lu
दूरभाष: +86 18036062799
