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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| प्रकार: | ट्रांसमिशन लाइन स्ट्रिंगिंग उपकरण | इंजन: | कमिन्स |
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| सिलेंडर व्यास × स्ट्रोक: | 114×144.5 मिमी | ईंधन की खपत दर (बेंच परीक्षण): | 225 ग्राम/किलोवाट एच |
| रोटरी गति जब अधिकतम टोक़: | 1400 आर/मिनट | रेटेड पावर (एक घंटे की शक्ति): | 239 किलोवाट |
| हाई लाइट: | 8.9L ट्रांसमिशन लाइन निर्माण उपकरण,कमिंस इंजन ट्रांसमिशन लाइन निर्माण उपकरण,150kN हाइड्रोलिक वायर पुलर |
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ट्रांसमिशन लाइन स्ट्रिंगिंग उपकरण मैक्स कंटीन्यूअस पुलिंग फोर्स 150kN हाइड्रोलिक पुलर
प्रदर्शन पैरामीटर
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अधिकतम आंतरायिक खींच बल |
180 kN |
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अधिकतम निरंतर खींचने वाला बल |
150 kN |
| अधिकतम गति से खींचो | 75 kN |
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अधिकतम पुल पर गति |
2.5 किमी/घंटा |
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अधिकतम चाल |
5 किमी/घंटा |
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नाली संख्या |
10 |
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बुल-व्हील व्यास |
750 मिमी |
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कुल मिलाकर आयाम (लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई) |
4800×2350×2550 मिमी |
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लागू खींचने वाली रस्सी का अधिकतम व्यास |
30 मिमी |
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वज़न |
7800 किग्रा |
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इंजन |
कमिंस 6L8.9AA-C325 |
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सिलेंडर व्यास × स्ट्रोक |
114×144.5 मिमी |
| रेटेड पावर (एक घंटे की शक्ति) | 239 किलोवाट |
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कुल वायु उत्पादन |
8.9 ली |
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ईंधन की खपत दर (बेंच परीक्षण) |
225 ग्राम/किलोवाट एच |
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रोटरी गति जब अधिकतम टोक़ |
1400 आर/मिनट |
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अधिकतम टोर्क |
1230 एनएम |
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मूल्याँकन की गति |
2200 आर/मिनट |
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कूलिंग मोड |
मजबूर शीतलन |
| हाइड्रोलिक मोटर | झुकाव-अक्ष द्वि-दिशात्मक निरंतर विस्थापन पतला सवार मोटर (जर्मन रेक्सरोथ) |
| प्रकार | A2FE160/61W-VZL106 |
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मुख्य पंप |
स्लोपिंग कैम प्लेट द्वि-दिशात्मक प्लंजर पंप (जर्मन रेक्सरोथ) |
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प्रकार |
A4VG250HDDT1/32R |
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स्पीड कम करने वाला |
टू-ग्रेड प्लेनेट गियर रिडक्शन (जर्मन रेक्सरोथ) |
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प्रकार |
GFB60T2B24-06 |
| ब्रेक प्रतिक्रिया दबाव | 1.8 एमपीए |
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न्यूनन का अनुपात |
34 |
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सहायक ऑयलवे हाइड्रोलिक सिस्टम काम करने का दबाव |
12एमपीए |
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डुप्लेक्स गियर पंप |
1PF2G2-4X / 016＋014RR20MRL |
| आस्तीन विस्तार तेल सिलेंडर | 3टीजी110×250 |
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उत्थापन मोटर |
J2K-305 |
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पंखे का मोटर |
GM5-12-1FE13-S-20 |
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रेडियेटर |
बी5024 |
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विद्युत प्रणाली वोल्टेज |
24वी |
| इंजन स्टार्टिंग | 24V इलेक्ट्रिक स्टार्टिंग |
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भंडारण बैटरी |
6, क्यूए-120 (2 पीसी) |
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विशेषताएँ |
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व्यक्ति से संपर्क करें: Mr. Green Lu
दूरभाष: +86 18036062799
